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CATAMARAN LAGOON 450

El diseño fue construido por Lagoon en Francia a partir de 2015 y reemplazó al Lagoon 440 en producción. El barco se construyó en dos versiones, el Lagoon 450 S “Sportop” y el Lagoon 450 F, con puente volante . La producción del 450 F finalizó en 2019 y la del 450 S en 2021, con más de 850 barcos terminados. 

Laguna 450 F

Este modelo con puente volante se fabricó entre 2014 y 2019. Desplaza 15.100 kg (33.290 lb) y está equipado con dos motores diésel japoneses Yanmar 4JH45 de 45 hp (34 kW) cada uno. El tanque de combustible tiene capacidad para 275 galones estadounidenses (1040 L; 229 imp gal) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 92 galones estadounidenses (350 L; 77 imp gal).

Laguna 450 S

Este modelo “Sportop” sitúa el puesto de gobierno elevado a popa del salón en el lado de estribor, bajo un bimini rígido . Desplaza 33.069 lb (15.000 kg) y está equipado con dos motores diésel japoneses Yanmar de 45 o 57 hp (34 o 43 kW). El tanque de combustible tiene capacidad para 275 galones estadounidenses (1040 L; 229 imp gal) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 92 galones estadounidenses (350 L; 77 imp gal). Debido a la botavara más baja sin el puente elevado, el área de vela en ceñida es de 1,421 pies cuadrados (132,0 m 2 ).

RESEÑA DEL LAGOON 450

En una revisión, Katamarans informó: “es bastante fácil ver por qué el Lagoon 450F y el 450S son tan vendidos. Llegaron al punto óptimo para el mercado de alquiler (más de 2 familias a bordo) y lograron atraer a los propietarios. “Los operadores de cruceros también. Muchos se refieren despectivamente al Lagoon 450 como un ‘condomarán’, pero no se les puede menospreciar”. 

En una reseña de Sail Magazine de 2011, Tom Dove escribió: “el viento en Annapolis fue decepcionante, pero el desempeño del gran Lagoon no lo fue. El barco aún viró de manera confiable y se movió suavemente en todos los puntos de la vela con céfiros que alcanzaron un máximo de aproximadamente 5 nudos. “Esto fue sorprendente, teniendo en cuenta que se trata de un barco de crucero relativamente pesado cargado de accesorios. Teníamos la vela mayor de tapa cuadrada opcional en nuestro barco en lugar de la vela mayor estándar con sables completos. Quizás valga la pena considerarlo si navegas en aguas crónicamente privadas de viento. aguas.”

PRECIO

Desde 500.000 euros hasta 800.000 euros

VIDEO DEL CATAMARAN LAGOON 450